Reparatur-Scheibenbremsen - Fünfter Schritte

Sobald der Kolben wird zurückgesetzt, die neue Clip-Pads in Position und rutschen Sie den Bremssattel über den Rotor. Wenn Sie den Bremssattel Fett, saubere diese zwei Schrauben (die waren wahrscheinlich bereits fettig) und einige frische Fett zu ihnen. Stellen Sie sicher, dass der Blitz-Löcher Line Up richtig und neu installieren die ersten paar Schrauben, die Sie sicher, dass sie wieder in die gleichen Löcher wie ursprünglich installiert.

Wenn die Dinge nicht spielen wollen, Nizza, überprüfen Sie, dass Sie habe den Kolben komprimiert alle den Weg und Sie haben die Pads in der rechten abgeschnitten. Dann gehen Sie über Ihre Arbeit noch einmal, um sicherzustellen, dass die Dinge sind eng und haben Sie alle Ihre Werkzeuge griffbereit.

Ersetzen Sie das Rad, snugging die Haltevorrichtung-Nüsse bis schön, bevor eine Senkung des Fahrzeugs wieder. Sobald das Gewicht des Autos ist zurück auf diese Ecke, verwenden Sie die LUG Mutter Schraubenschlüssel, um sicherzustellen, dass die Laschen sind angespannt. Es ist ein Muster, die für die ordnungsgemäße LUG Mutter torquing, so überprüfen Sie Ihre Bedienungsanleitung, um sicherzustellen, dass Sie es richtig. Der Verlust eines Rades während des pendeln ist ein echter Bummer.

Congrats. Sie haben nur die festen Bremsen auf dieser Ecke von Ihrem Auto. Nehmen Sie fünf, Pat Sie sich auf der Rückseite und denken, wie viel Geld Sie gespeichert haben, indem Sie es selbst.

Sobald Sie habe der anderen Seite, werden Sie bereit, das Auto aus und erhalten Dinge Broken-in-allen offiziellen und wie, das nächste Mal Sie in den langsamen-n-go, jeder tippen Sie auf der Bremsen sollten dienen als Erinnerung, dass Sie einen großartigen Job. Es könnte halb der nächsten zehn Jahre, bevor Sie es erhalten, aber zumindest Ihre Bremsen nicht mehr quietschen!